深蓝S09五款配置横向对比: 家庭用户该关注哪些核心差异?

作为近期颇受关注的中大型新能源SUV，深蓝S09以23.99万元的起售价切入市场。全系五款配置横跨后驱与四驱版本，价差达7万元。对普通消费者而言，如何在功能需求与预算之间找到平衡点，需要从实际用车场景出发进行细致考量。

全系搭载1.5T增程系统，纯电续航CLTC工况下均为220km左右，快充支持30%-80%补能仅需15分钟。动力布局分为后驱单电机（7.9秒破百）和四驱双电机（5.9秒破百）两种方案。值得注意的是，即便是入门版本也标配了前双叉臂+后五连杆悬架组合，硬件基础在同价位中具备一定优势。

配置梯度解析

基础款Max版（23.99万）已覆盖多数刚需配置：华为ADS SE智驾系统支持高速领航与自动泊车，三排座椅均支持电动调节，15.6英寸鸿蒙车机配合8扬声器音响满足基础娱乐需求。但缺失座椅通风/加热等舒适功能，对于北方用户可能不够友好。

加价2万的Ultra版（25.99万）是配置分水岭。新增单腔空气悬挂与CDC可变阻尼系统，配合魔毯底盘技术，大幅提升行驶品质。座椅系统全面升级：前排通风/加热/按摩、中排零重力座椅带腿托、第三排加热功能，配合双15.6英寸娱乐屏与21.4英寸吸顶屏，形成完整的影音生态。对多成员家庭来说，这些升级显著提升了长途舒适性。

Ultra+版（27.99万）在Ultra基础上追加激光雷达与ADS 3.3智驾系统，智驾芯片算力提升至508TOPS，实现城区领航功能。不过考虑到当前高阶智驾的实际应用场景有限，若非经常需要城市复杂路况通勤，此项升级的实用性值得商榷。

四驱Ultra版（27.99万）与后驱Ultra+版同价，核心差异在于动力布局。双电机带来的5.9秒加速能力对家庭用户并非刚需，且会小幅增加能耗。顶配Ultra+高定版（30.99万）主要增加电动方向盘调节、后排隐私玻璃等豪华配置，溢价更多体现在身份象征层面。

选购建议

对务实型家庭用户，后驱Ultra版堪称性价比之选。相比入门版，2万元差价换来了空气悬挂、全车座椅舒适套件、完整影音系统三大核心升级，这些配置后期加装成本远超原厂选配。四驱版本更适合对动力有执念的用户，但需承担更高能耗与维护成本。

若预算有限又注重基础安全，Max版仍具备选购价值。其智驾系统虽未配备激光雷达，但基础ADAS功能已覆盖高速场景下的核心需求。至于Ultra+版本，建议等待实际路测反馈后再做决定，毕竟现阶段城区智驾的可靠性仍需时间验证。

结语：

深蓝S09的配置策略呈现出明显的"中间发力"特征。对于多数家庭用户而言，25万级的中配版本已能覆盖核心需求，既避免了入门版的配置遗憾，又无需为过剩性能买单。在新能源车迭代加速的当下，理性评估自身真实需求，远比追逐顶配更有实际意义。